Apenas un poco más de 100 días después de que concluyera el campeonato de 2023, en el cual Martin terminó como subcampeón, la campaña de 2024 comenzó bajo las luces de Losail el sábado con la carrera sprint. Partiendo desde la pole, Martin, el piloto más exitoso del año pasado en las sprints, lideró las 11 vueltas de la carrera de media distancia para ganar por delante de Brad Binder de KTM.
Aleix Espargaró avanzó en las etapas finales para superar al actual campeón del mundo, Francesco Bagnaia, y lograr el primer podio de Aprilia en Qatar en tercer lugar. En su debut con Gresini Ducati, el ocho veces campeón de grandes premios Marc Márquez terminó quinto después de un error tardío que lo sacó de la lucha por el podio.
Martin tuvo un arranque impecable cuando se apagaron las luces al inicio de la sprint, colocando su GP24 Ducati en la primera curva por delante de Binder, quien partió cuarto. Márquez se vio envuelto en una dura batalla con Fabio Di Giannantonio de VR46 Ducati en las primeras vueltas. Sin embargo, el piloto de Gresini ascendió al sexto lugar en la segunda vuelta, mientras que Di Giannantonio sufrió una caída inusual en la curva 10 en la vuelta siguiente.
Martin y Binder se separaron rápidamente del grupo perseguidor, con el piloto de KTM acercándose peligrosamente a la parte trasera de la Ducati de Pramac en la primera curva al inicio de la segunda vuelta. Esta sería la vez más cercana que Binder estaría de Martin. El español rápidamente aumentó su ventaja a medio segundo y la mantuvo estable hasta la bandera a cuadros, logrando su décima victoria en una sprint.
Binder cruzó la línea 0.548 segundos detrás en segundo lugar, mientras que Espargaró de Aprilia completó el podio. Espargaró cayó detrás de Márquez en un momento, pero cuando el piloto de Gresini Ducati se salió de la pista en la curva 14 en la vuelta ocho, Espargaró volvió al cuarto lugar. Luego, el piloto de Aprilia alcanzó a Bagnaia de Ducati, doble campeón del mundo, quien no pudo evitar que Espargaró lo superara para alcanzar el tercer lugar en la curva 15 en la vuelta 10.
Bagnaia se mantuvo en cuarto lugar, pero su irregular forma en las sprints, ciertamente en comparación con su rival de Ducati, Martin, parece continuar desde 2023. Márquez mantuvo al segundo piloto del equipo de fábrica de Ducati, Enea Bastianini, a raya por 0.450 segundos para terminar quinto, mientras que Álex Márquez fue séptimo en la moto hermana de Gresini. Pedro Acosta sumó puntos en su debut en MotoGP con Tech3 GasGas en octavo lugar, mientras que Maverick Viñales se llevó el último punto en noveno lugar para Aprilia. Esto se produjo a expensas de Jack Miller de KTM, quien cayó en la clasificación después de haber estado dentro de los seis primeros al principio.
Miller terminó décimo por delante de Marco Bezzecchi de VR46, mientras que Fabio Quartararo fue el mejor Yamaha en duodécimo lugar. Joan Mir lideró la carga de Honda para el equipo de fábrica en decimoquinto lugar, por delante de Johann Zarco de LCR Honda, mientras que Luca Marini fue el último de los corredores clasificados en vigésimo primer lugar.
