Oscar Piastri ha mostrado un debut impresionante en la Fórmula 1, pero enfrenta desafíos que podrían relegarlo al rol de segundo piloto de Lando Norris en McLaren si no mejora su manejo de los neumáticos. A pesar de haber disfrutado de la temporada debut más fuerte desde Lewis Hamilton en 2007, con dos podios y una victoria en la carrera sprint de Qatar en 2023, Piastri ha tenido dificultades notables en la gestión de neumáticos, especialmente evidentes en su desempeño en Suzuka 2023, donde terminó 17 segundos detrás de Norris.
Durante el inicio de la temporada 2024, Norris ha continuado liderando el equipo, con un destacado tercer puesto en Melbourne, mientras que Piastri luchó y solo pudo alcanzar el octavo puesto en Japón el pasado fin de semana. Harry Benjamin, comentarista de F1, expresó en el podcast BBC Chequered Flag sus preocupaciones sobre el futuro de Piastri en el equipo: “Es un piloto brillante. No ganas la Fórmula Renault, la Fórmula 3 y la Fórmula 2 consecutivamente sin ser un competidor decente. Pero parece que su talón de Aquiles actual es la degradación de los neumáticos y la gestión de la carrera. Necesita superar esto más pronto que tarde”.
Benjamin también señaló que, aunque Piastri ha tenido que ceder su posición a Norris en algunas carreras debido a estrategias de equipo, se esperaba que estuviera más cerca de Norris a estas alturas. “Pensamos que estaría más cerca de Norris para ahora. Y creo que esa tasa de mejora necesita aumentar ahora, porque de lo contrario va a terminar siendo el número dos en ese equipo”, añadió.
Alice Powell, colega de Benjamin, también comentó sobre el rendimiento de Piastri, especialmente después de ser adelantado por George Russell en la última vuelta en Japón: “No tuvo el mejor de los días. Lando hizo un gran trabajo intentando luchar por ese tercer puesto al final, pero el McLaren realmente decayó con los neumáticos duros. Piastri ha estado luchando un poco desde que llegó a la Fórmula 1. Su ritmo a una vuelta es bastante bueno – a veces incluso mejor que el de Norris – pero su gestión de neumáticos está dejando mucho que desear”.
Este análisis deja claro que mientras Piastri tiene la velocidad y el talento, sus habilidades en la gestión de neumáticos y estrategias de carrera deben mejorar para evitar convertirse en el piloto secundario de Norris. Su futuro en McLaren podría depender de cómo maneje estos desafíos en las próximas carreras.
