El Gran Premio de Australia en Phillip Island se convirtió en escenario de una de las batallas más emocionantes de la temporada, con Marc Márquez, de Gresini Ducati, superando una difícil salida para llevarse una victoria memorable sobre Jorge Martín, del Pramac Ducati. Francesco Bagnaia, con la Ducati de fábrica, ocupó el tercer lugar, pero quedó lejos de la intensidad del duelo entre los españoles en las vueltas finales.
Márquez, que ya había enfrentado problemas en la salida del sprint el sábado, se vio nuevamente afectado al inicio de la carrera principal. Un momento de pérdida de tracción casi le cuesta caro, producto de un tear-off que él mismo había desechado y que terminó bajo su rueda trasera. Esto permitió que Martín, ganador del sprint, tomara la delantera sin oposición en la primera curva, seguido de Marco Bezzecchi (VR46 Ducati) y Bagnaia.
Sin embargo, el espíritu combativo de Márquez no se hizo esperar. El español inició una remontada frenética desde las primeras vueltas, superando a Bagnaia en la curva Doohan en la sexta vuelta. Bezzecchi, que había cumplido una penalización de vuelta larga por una colisión con Maverick Viñales en el sprint, se fue al suelo poco después, dejando a Martín, Márquez y Bagnaia a menos de un segundo de distancia en la vuelta 10.
Aunque Bagnaia intentó liderar brevemente en la vuelta 12, su intento fue frustrado rápidamente. Márquez lo superó para tomar la segunda posición, lo que dejó al piloto de Ducati oficial sin el ritmo necesario para mantenerse con los dos líderes. Mientras Bagnaia se resignaba a un tercer lugar en solitario, la lucha entre Márquez y Martín se intensificó.
Márquez, demostrando su experiencia como ocho veces campeón del mundo, aguardó pacientemente el momento adecuado para atacar a Martín. Su primer intento de adelantar fue en la vuelta 24 de las 27 programadas, aunque Martín logró recuperar la posición en la curva Doohan. Sin embargo, unos giros después, Márquez lanzó un nuevo ataque en la curva Miller, esta vez aferrándose a la línea ideal y ganando una ligera ventaja al salir de Siberia.
Martín intentó responder en Doohan en la penúltima vuelta, pero desistió ante la velocidad de Márquez en el segundo sector. Esto permitió al piloto de Gresini Ducati gestionar la ventaja y cruzar la línea de meta con casi un segundo de diferencia sobre Martín, cerrando la última vuelta de forma controlada y sin sobresaltos.
Detrás de los protagonistas, el piloto del equipo VR46, Fabio Di Giannantonio, se impuso en una batalla por el cuarto lugar contra Enea Bastianini (Ducati), Franco Morbidelli (Pramac Ducati), Brad Binder (KTM) y Maverick Viñales (Aprilia). Fabio Quartararo siguió en la lucha, superando a Raúl Fernández (Trackhouse Aprilia), al favorito local Jack Miller (KTM) y a Johann Zarco (LCR Honda), ganador de la edición 2023.
Los últimos puntos fueron para Álex Rins (Yamaha), Luca Marini (Honda) y Álex Márquez (Gresini Ducati). Pedro Acosta, la sensación de la temporada, se ausentó tras una lesión sufrida en el sprint, lo que dejó su debut en el GP de Australia en pausa.
Con esta victoria, Márquez se consolida en la tercera posición del campeonato, mientras que Martín amplía su ventaja sobre Bagnaia a 20 puntos. Phillip Island ha sido testigo de un regreso a la forma de Márquez y de la continuidad de la lucha entre los mejores de la categoría. La temporada entra en su recta final con un desenlace abierto y emocionante, donde cada punto puede marcar la diferencia en la pelea por el título.
