La FIA ajusta la flexión del alerón delantero: ¿se avecina el regreso del porpoising en F1?
A partir del Gran Premio de España, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) implementará un cambio significativo en la normativa aerodinámica de la Fórmula 1: la reducción en un 33% de la flexibilidad permitida en los alerones delanteros. Este ajuste, introducido a través de la Directiva Técnica 18 (TD18), busca nivelar el rendimiento entre los […]