La temporada 2025 de Fórmula 1 comenzó oficialmente en Albert Park con dos sesiones de entrenamientos libres que ofrecieron un primer vistazo a la competitividad de la parrilla. Lando Norris y Charles Leclerc dominaron la jornada, mientras que Carlos Sainz sorprendió en su debut con Williams al liderar por momentos ambas sesiones.

FP1: Una sesión marcada por interrupciones

La primera práctica inició con todos los equipos buscando rodaje, destacando los estrenos de Lewis Hamilton con Ferrari y Jack Doohan en su primera sesión en casa. Lando Norris fue el primero en rodar, aunque Max Verstappen y Charles Leclerc marcaron los primeros tiempos de referencia con la pista aún en evolución.

La sesión tuvo dos interrupciones: la primera por la presencia de grava en pista y la segunda por el accidente de Oliver Bearman en la curva 10, lo que obligó a detener la actividad. En cuanto a los tiempos, Carlos Sainz sorprendió con Williams al colocarse primero por algunos minutos con un 1:17.401 utilizando el neumático blando, aunque finalmente fue Lando Norris quien cerró la sesión en lo más alto con un 1:17.252.

FP2: Ritmo de clasificación y tanda largas

La segunda sesión comenzó con varios pilotos buscando espacio en el pitlane, con algunos rodando demasiado lento y otros acelerando para salir rápidamente. Oliver Bearman fue el único ausente tras su accidente en la FP1.

Desde el inicio, Lando Norris tomó la delantera con neumáticos medios, pero George Russell, con el compuesto duro, lo superó con un 1:17.565. Carlos Sainz volvió a destacar con Williams y se colocó primero con un 1:17.302, demostrando que el equipo de Grove podría ser más competitivo de lo esperado.

Antes del cambio a neumáticos blandos, Charles Leclerc tomó la delantera con un 1:16.794, mientras que Fernando Alonso se mantenía competitivo con un tiempo de 1:17.330. Con la simulación de clasificación en marcha, Yuki Tsunoda sorprendió momentáneamente al liderar con un 1:16.784, aunque pronto Lando Norris recuperó la primera posición con un 1:16.580.

Cuando los Ferrari montaron el neumático blando, Leclerc marcó la mejor vuelta del día con un 1:16.439, seguido por Oscar Piastri a solo una décima. Max Verstappen, en cambio, tuvo dificultades para controlar su Red Bull y terminó la tanda clasificatoria en el séptimo puesto, a más de seis décimas de la referencia.

En las tandas largas, Norris volvió a ser uno de los más rápidos, al igual que en los test de pretemporada, mientras que Leclerc también mostró un ritmo consistente. Mercedes dejó buenas sensaciones pese a utilizar neumáticos duros, mientras que equipos como Sauber y Haas quedaron rezagados.

Análisis de sectores en la FP2

Los tiempos por sectores en la segunda sesión de entrenamientos en Melbourne reflejan un panorama interesante, con varios pilotos destacando en diferentes partes del circuito:

• Sector 1: Yuki Tsunoda fue el más rápido, seguido por Charles Leclerc, Lando Norris y Lewis Hamilton.

• Sector 2: Oliver Bearman lideró, con Verstappen y Gasly muy cerca. Charles Leclerc, aunque no fue el más rápido en ningún sector, se mostró competitivo en todos ellos.

• Sector 3: Oscar Piastri dominó este tramo, con Norris y Gasly completando el top 3.

A pesar de no ser el mejor en ningún sector específico, Leclerc se mostró como uno de los pilotos más consistentes en toda la pista, lo que lo convierte en un fuerte candidato para la clasificación y la carrera.

El primer día en Melbourne dejó claro que McLaren y Ferrari llegan en buena forma, con Norris y Leclerc marcando los mejores tiempos en sus respectivas sesiones. Carlos Sainz demostró que su adaptación a Williams ha sido rápida, mientras que Verstappen y Red Bull parecen estar todavía ajustando su configuración.