Julia Pallé, la Directora de Sostenibilidad, resaltó el éxito de la presencia del campeonato de monoplazas eléctricos en la COP y expresó su gratitud hacia los grupos de presión de combustibles fósiles, enfatizando la importancia de incluir a todos en la discusión para abordar el cambio climático.

Lucas di Grassi, ex campeón de Fórmula E y ex piloto de F1, ahora embajador de las Naciones Unidas para el clima, captó la atención de los aficionados del automovilismo al explicar que los coches de Fórmula E podrían acelerar más rápido de 0 a 200 km/h con tracción en las cuatro ruedas, si las reglas de la serie permitieran tales modificaciones.

Di Grassi también comentó sobre la importancia comercial de la F1 en el mundo actual y sugirió que la serie debería electrificarse para lograr avances significativos, insinuando una posible fusión futura con la Fórmula E donde ambas competiciones podrían ser eléctricas o parcialmente eléctricas, compartiendo diversas tecnologías.

Ian James, de McLaren y presente en la COP28, mostró su entusiasmo ante el anuncio de Alejandro Agag, fundador de la Fórmula E y Extreme E, sobre la colaboración de Extreme H (anteriormente Extreme E) con la F1 para desarrollar vehículos de carreras impulsados por hidrógeno para 2025, destacando que esto podría acelerar la investigación mucho más de lo esperado.