El piloto brasileño de 20 años se incorpora a LN4 Fusion después de destacar en la Fórmula 4 y superar dificultades económicas que amenazaron su continuidad en las categorías formativas.
La escudería LN4 Fusion, cofundada por el campeón mundial de Fórmula 1 Lando Norris, confirmó este viernes 16 de octubre la contratación del brasileño Gabriel Gómez para disputar el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA en 2027. El piloto se convierte en el segundo integrante anunciado por la nueva estructura, que debutará en la categoría la próxima temporada.
Gómez, natural de Florianópolis, llegará al campeonato después de competir en la Fórmula Regional Europea con Rodin Motorsport durante 2026. Su ascenso representa un paso importante en una trayectoria marcada por buenos resultados en pista, pero también por dificultades para conseguir el respaldo económico necesario para mantenerse compitiendo en Europa.
El brasileño compartirá equipo con el estadounidense James Egozi, campeón de la Eurocup-3 de 2026, mientras LN4 Fusion continúa preparando su primera temporada en la antesala de la Fórmula 2.
De los títulos en karting a una destacada temporada en Fórmula 4
Antes de llegar a los monoplazas, Gómez construyó una trayectoria importante en el karting. Consiguió tres campeonatos brasileños, en 2016, 2020 y 2021, además de dos títulos de la Copa de Brasil. En Europa terminó tercero en la WSK Open Cup de 2022 y fue subcampeón europeo de karting en 2023 y 2024.
Su debut en monoplazas llegó en 2023, dentro de la Fórmula 4 Española, campeonato que disputó a tiempo completo durante 2024.
La consolidación llegó en 2025, cuando conquistó la Formula Winter Series con tres victorias y nueve podios. Posteriormente, con US Racing, consiguió cuatro triunfos y 11 podios en la Fórmula 4 Italiana, terminando subcampeón detrás de Kean Nakamura-Berta.
También finalizó segundo en el E4 Championship, con dos victorias y cinco podios adicionales. En conjunto, sus resultados en ambos campeonatos sumaron seis victorias y 16 podios.
La falta de presupuesto estuvo cerca de frenar su carrera
Pese a estos resultados, la continuidad del brasileño nunca estuvo completamente asegurada.
En una entrevista concedida a Feeder Series en agosto de 2026, Gómez explicó que las dificultades para conseguir patrocinadores habían complicado su ascenso a la Fórmula Regional Europea.
Durante el invierno realizó pruebas con ART Grand Prix y Rodin Motorsport, pero inicialmente no consiguió reunir el presupuesto necesario para firmar un contrato.
Según relató, a finales de enero llegó a considerar que no podría competir en monoplazas durante 2026. La situación cambió cuando aparecieron patrocinadores que permitieron cerrar un acuerdo con Rodin Motorsport.
Su primera temporada en la Fórmula Regional Europea resultó más complicada que sus campañas anteriores. Aunque consiguió tres cuartos puestos, incluidos dos en Le Castellet, terminó el campeonato en la decimocuarta posición y sin podios.
Sin embargo, sus resultados anteriores y la experiencia acumulada fueron suficientes para conseguir una oportunidad en Fórmula 3.
LN4 Fusion: el nuevo proyecto de Lando Norris
La incorporación de Gómez se produce durante la formación de una nueva estructura que pretende establecerse entre los equipos de referencia de las categorías formativas.
LN4 Fusion fue presentada en septiembre de 2026 como un proyecto cofundado por Lando Norris, en colaboración con Fusion Motorsport y un grupo inversor encabezado por Dan Richards.
La organización adquirió determinados activos de AIX Racing, incluida su plaza en la Fórmula 3 para 2027.
La dirección deportiva estará encabezada por René Rosin, quien anteriormente dirigió PREMA Racing, una de las estructuras más exitosas en las categorías inferiores. Guillaume Capietto será el director de competición, con responsabilidad sobre el área técnica y deportiva.
Además de su participación en Fórmula 3, LN4 Fusion tendrá programas en Fórmula 4 Italiana y Fórmula Regional Europea, mientras continúa trabajando en sus planes de expansión hacia Fórmula 2.
Norris también ha presentado el programa LN4 Legacy, una iniciativa independiente de la escudería cuyo propósito es facilitar oportunidades a pilotos jóvenes con talento que enfrentan dificultades económicas.
Aunque la trayectoria de Gómez coincide con el tipo de obstáculos que pretende abordar esta iniciativa, no se ha confirmado públicamente que el brasileño forme parte del programa ni que su incorporación esté financiada mediante este mecanismo.
Gómez y la escudería reaccionan al fichaje
Tras confirmarse el acuerdo, Gómez agradeció a LN4 Fusion, sus patrocinadores y las personas que contribuyeron a concretar su llegada a la Fórmula 3.
En sus declaraciones oficiales, el brasileño expresó entusiasmo por comenzar a trabajar con la escudería y confianza en el potencial del nuevo proyecto.
Dan Richards, director ejecutivo de LN4 Fusion, destacó el historial competitivo del piloto y señaló que la estructura comenzará los preparativos cuanto antes para maximizar su rendimiento durante la temporada inaugural.
Un nuevo desafío para 2027
El ascenso de Gómez llega después de un año de adaptación a la Fórmula Regional Europea, una categoría que exige mayor trabajo aerodinámico y técnico que la Fórmula 4.
En la FIA Fórmula 3 tendrá que enfrentarse a pilotos provenientes de diferentes campeonatos internacionales, en un certamen caracterizado por diferencias de rendimiento reducidas y una elevada importancia de la clasificación.
Su compañero James Egozi también llegará como debutante, aunque con el impulso de haber conquistado la Eurocup-3 de 2026 mediante ocho victorias y 12 podios.
Para LN4 Fusion, la combinación de ambos representa el comienzo de su programa deportivo en la categoría. Para Gómez, el fichaje supone la oportunidad de demostrar que sus actuaciones en Fórmula 4 pueden trasladarse a un nivel competitivo superior.
La temporada 2027 será determinante para evaluar tanto el potencial del brasileño como la capacidad de LN4 Fusion de convertirse en una estructura competitiva desde su primer año en la Fórmula 3.
Fuentes consultadas: FIA Formula 3, LN4 Fusion, Rodin Motorsport, Feeder Series y Globo Esporte.
