Elisabeth Halliday (nacida el 14 de diciembre de 1978) es una comentarista, piloto de carreras y ecuestre estadounidense. Nació en San Diego, California y actualmente vive en Lexington, Kentucky. Antes de convertirse en ecuestre a tiempo completo, Halliday fue la piloto femenina más exitosa en la American Le Mans Series con seis victorias. Halliday declaró que su ambición era convertirse en la primera mujer en ganar las 24 Horas de Le Mans y ganarse un lugar en el equipo ecuestre de Estados Unidos.
Estaba previsto que Halliday hiciera su debut olímpico en equitación en los Juegos Olímpicos de verano de 2020, pero fue retirada cuando faltaba menos de un mes debido a una lesión menor en su caballo.
Halliday comenzó a competir a los 16 años en un Datsun 510 de 1967 que compartía con su padre, Don, quien era instructor y corredor clásico del Sports Car Club of America. Cuando asistió a la Universidad de California, Santa Bárbara, participó en clubes de motor de bajo nivel y en la Vintage Auto Association. En 2001, Halliday corrió en la serie Kumho BMW Championship para Mosely Motorsport en el M3 E30, y fue nombrada “Piloto de la temporada” en 2002. Un año después, Halliday registró una victoria y rompió el récord de vuelta de su clase en Croft, lo que le valió Honores de “Piloto del día”. En 2003, Halliday se convirtió en la primera mujer en ganar una ronda del Campeonato Británico de GT.
En 2005, Halliday hizo su debut en las 24 Horas de Le Mans en la clase LMP2 y lideró la clase hasta que se vio obligada a retirarse a las once horas de carrera debido a problemas de motor. Un año después, terminó cuarta en su categoria. Después de que se rescindiera su contrato con el equipo Modena, Halliday corrió para el equipo Noël Del Bello Racing en un Courage-AER LC75, que compartió con Romain Iannetta y Vitaly Petrov. Sin embargo, el equipo sólo pudo terminar 198 vueltas en las 24 Horas de Le Mans de 2007 y terminó en el puesto 38.
Paralelamente, Halliday compitió en la clase LMP2 de la American Le Mans Series para Intersport Racing, terminando sexta en 2005 y subcampeona en 2006. Obtuvo tres victorias de clase en cada temporada, sobre todo en Petit Le Mans de 2005 y 2006. 12 Horas de Sebring, donde acabó segunda en la general.
Halliday tuvo una pausa de dos años en las carreras para ser comentarista de Eurosport que cubría las 24 Horas de Le Mans, así como juez experto en la serie GT Academy de Speed. También cubrió la serie American Le Mans para CBS Sports a lo largo de 2007, así como para Motors TV durante sus transmisiones de Le Mans. Halliday también se ha desempeñado como mentor y juez en la serie The Race de Sky One.
En 2012, Halliday regresó a las carreras en la serie Lotus Cup UK en el circuito de Silverstone para John Danby Racing, y terminó la carrera en segundo lugar después de comenzar en último lugar.
En las 24 Horas de Le Mans de 2014 y 2015, trabajó como reportera de boxes para la cadena de televisión Eurosport.
