El piloto noruego Martinius Stenshorne cerró el primer día de pruebas postemporada de Fórmula 3 en Jerez con el mejor tiempo para Hitech Pulse-Eight, marcando un 1:30.761 en la sesión vespertina. Stenshorne se destacó en un día cargado de acción y cambios en la clasificación, superando a rivales experimentados y jóvenes talentos ansiosos por demostrar su potencial de cara a la próxima temporada.

Sesión Matutina: Boya toma el control temprano

La jornada de pruebas en Jerez comenzó con una pista húmeda tras la lluvia nocturna, lo que añadió un elemento de incertidumbre a la sesión matutina. Con la mayoría de los equipos y pilotos buscando maximizar su tiempo en pista, fue Trident quien tomó la iniciativa con Noah Stromsted marcando el primer tiempo competitivo. Sin embargo, su 1:51.968 no tardó en ser superado a medida que la pista comenzó a secarse rápidamente.

Martinius Stenshorne mostró su velocidad desde temprano, liderando con un tiempo de 1:45.535 antes de ser superado brevemente por Ugo Ugochukwu. La lucha por el liderato se mantuvo intensa durante la primera hora, con Joshua Dufek y Tasanapol Inthraphuvasak también encontrando ritmo en una pista que mejoraba constantemente. Sin embargo, fue Mari Boya de Campos Racing quien aprovechó al máximo las condiciones en las últimas vueltas, logrando un 1:31.281 que le aseguró el mejor tiempo de la mañana.

Los últimos quince minutos vieron a todos los pilotos cambiando a neumáticos slicks, lo que disparó los tiempos. Boya, con una vuelta precisa y agresiva, registró el tiempo más rápido del primer día hasta ese momento. Jesse Carrasquedo y Christian Ho completaron los tres primeros de la mañana con actuaciones destacadas que llamaron la atención de sus respectivos equipos.

Sesión Vespertina: Stenshorne domina con autoridad

Con la pista completamente seca, la sesión de la tarde fue aún más competitiva. Rodin Motorsport marcó el ritmo temprano con Bilinski en lo más alto, pero pronto se convirtió en una batalla de milésimas entre varios equipos. Christian Ho de Jenzer Motorsport fue el primero en bajar de 1:31 con un 1:31.149, estableciendo una referencia que mantuvo la presión sobre los demás pilotos.

Laurens van Hoepen de ART Grand Prix luego superó el tiempo de Ho, registrando un 1:31.020, pero John Bennett, del equipo Van Amersfoort Racing (VAR), fue quien rompió la barrera de 1:31 al marcar un 1:30.906, poniendo a VAR en la cima. Sin embargo, cuando el reloj comenzó a acercarse a la marca final de la sesión, Stenshorne demostró que aún tenía algo más bajo la manga.

Con menos de 15 minutos restantes, Stenshorne volvió a salir a la pista y, con una vuelta perfectamente ejecutada, registró un impresionante 1:30.761, dejando claro su dominio en el primer día de pruebas. Boya, quien había mostrado consistencia durante todo el día, no pudo alcanzar el tiempo del noruego, terminando segundo en la tarde, a 0.116 segundos de distancia. John Bennett completó el top 3, confirmando una sólida actuación para VAR en la sesión vespertina.

Balance del Día 1: Una lucha cerrada y muchas incógnitas

El Día 1 de pruebas postemporada en Jerez dejó claro que hay una parrilla muy competitiva de cara a la temporada 2024 de Fórmula 3. Stenshorne demostró su velocidad y consistencia, mientras que Boya se mostró como un rival serio al marcar tiempos competitivos en ambas sesiones. La lucha por las posiciones de privilegio parece estar más cerrada que nunca, con pilotos como Ugochukwu, Ho y Bennett también demostrando su potencial.

Con más días de pruebas por delante, los equipos buscarán afinar aún más sus configuraciones y recopilar datos valiosos para encarar la próxima temporada. Lo que sí queda claro es que, si el ritmo de Stenshorne se mantiene, el piloto noruego podría ser un contendiente a seguir muy de cerca en 2024.