Andrea Kimi Antonelli terminó como el piloto más rápido de la segunda práctica libre del Gran Premio de España 2026 en Madring, encabezando una sesión marcada por tiempos muy cerrados en la parte alta de la clasificación, un accidente de Arvid Lindblad y varios momentos de tensión en pista.
Después de una primera práctica utilizada principalmente para conocer el nuevo trazado madrileño, los equipos aumentaron el ritmo durante la FP2, disputada el viernes por la tarde. En ese escenario, Antonelli respondió al buen rendimiento mostrado previamente por su compañero de Mercedes y cerró la jornada al frente de la tabla de tiempos.
El piloto italiano superó a los dos Ferrari por un margen reducido. Charles Leclerc terminó segundo, a solamente 0.113 segundos, mientras Lewis Hamilton finalizó tercero a 0.149 segundos del mejor registro.
La cercanía entre Mercedes y Ferrari dejó una de las principales conclusiones de la jornada: ambos equipos parecen haber comenzado el fin de semana con un nivel competitivo similar, al menos a una vuelta, aunque todavía resta conocer cuánto margen guardan para la clasificación.
Lindblad sorprende antes de provocar la bandera roja
Una de las actuaciones más destacadas de la sesión fue la de Arvid Lindblad. El joven piloto de Racing Bulls consiguió colocarse en la cuarta posición, intercalándose entre los principales contendientes y terminando incluso por delante de George Russell.
Sin embargo, su sesión terminó de forma abrupta.
Lindblad perdió el control del monoplaza en la curva 13 cuando faltaba algo menos de media hora para el final y terminó contra las barreras. El incidente provocó la aparición de la bandera roja y convirtió al piloto de Racing Bulls en el primer piloto de Fórmula 1 en sufrir un accidente durante un fin de semana oficial en el nuevo circuito de Madring.
El accidente interrumpió los programas de trabajo de los equipos en un momento importante de la práctica, cuando varios pilotos comenzaban a trabajar con mayor intensidad en tandas representativas de clasificación y carrera.
Russell, más alejado del otro Mercedes
Mientras Antonelli ocupaba la primera posición, George Russell tuvo una sesión menos competitiva y terminó quinto, a más de tres décimas de su compañero.
La diferencia entre ambos Mercedes llamó la atención debido al fuerte rendimiento mostrado por Antonelli durante la FP2. Sin embargo, en una jornada de entrenamientos las posiciones no necesariamente reflejan el potencial definitivo de cada piloto, ya que los equipos utilizan diferentes cargas de combustible, mapas de motor y programas de neumáticos.
Aun así, el resultado confirmó que Antonelli comenzó con fuerza el primer fin de semana de Fórmula 1 en Madring.
Alonso, con varios momentos complicados
Fernando Alonso también protagonizó algunos roces y situaciones difíciles durante la sesión mientras continuaba adaptándose a las características del nuevo circuito.
El trazado madrileño presenta zonas de alta exigencia y sectores donde los pilotos todavía están aprendiendo los límites, un factor que ya había quedado en evidencia durante actividades previas realizadas en Madring y que volvió a aparecer durante las prácticas oficiales de Fórmula 1.
La evolución de la pista también fue constante durante la jornada, con tiempos mejorando a medida que aumentaba la goma depositada sobre el asfalto.
Mercedes y Ferrari marcan el ritmo inicial
El resultado de la FP2 dejó a Mercedes y Ferrari como las principales referencias después del primer día de actividad.
Antonelli lideró por delante de Leclerc y Hamilton, mientras Lindblad se convirtió en la sorpresa de la sesión antes de su accidente. Russell completó los cinco primeros.
Con diferencias de apenas unas décimas entre los principales contendientes, el rendimiento mostrado durante las primeras prácticas anticipa una clasificación potencialmente ajustada.
Sin embargo, los equipos todavía deberán analizar los datos recopilados durante las tandas largas y el comportamiento de los neumáticos antes de afrontar la última sesión de entrenamientos.
El fin de semana apenas comienza en el estreno de Madring como escenario de la Fórmula 1, y la FP2 dejó las primeras señales de que Mercedes y Ferrari podrían estar separados por márgenes muy pequeños cuando llegue el momento de disputar la pole position.
