Jack Doohan volverá a ponerse al volante de un Fórmula 1 la próxima semana como parte de un programa de pruebas de Haas en Jerez, en un momento en el que la escudería continúa evaluando sus opciones para completar su alineación de pilotos para la temporada 2027.

El australiano, actual piloto reserva de Haas, participará en una prueba TPC —Test of Previous Cars— programada para los días 14 y 15 de septiembre en el Circuito de Jerez. También estarán presentes Ryo Hirakawa y Sho Tsuboi, ambos vinculados al programa de pilotos de Toyota Gazoo Racing.

Para Doohan será su regreso a un monoplaza de Fórmula 1 después de su breve etapa como piloto titular de Alpine. El australiano disputó parte de la temporada 2025 antes de perder su asiento tras el Gran Premio de Miami.

La prueba llega mientras Haas analiza quién acompañará a Oliver Bearman en 2027. Esteban Ocon todavía forma parte de los candidatos, pero su continuidad no está asegurada.

El jefe del equipo, Ayao Komatsu, confirmó recientemente que Haas maneja una lista de cinco pilotos para ese asiento: Ocon, Doohan, Hirakawa, Leonardo Fornaroli y Rafael Câmara.

Haas continúa evaluando alternativas

El equipo ya ha realizado varias pruebas privadas durante los últimos meses para comparar a sus candidatos.

En una sesión reciente en Portimão participaron Hirakawa, Fornaroli y Câmara. De acuerdo con reportes desde el paddock, Câmara habría causado una buena impresión durante esas pruebas y aparece como uno de los nombres fuertes en caso de que Haas decida realizar un cambio para 2027.

Hirakawa también permanece dentro de la conversación. Toyota mantiene interés en conseguirle una oportunidad dentro de la parrilla de Fórmula 1 y el japonés ya ha participado en sesiones de práctica libre con Haas durante esta temporada.

Por otro lado, los rumores que vinculaban a Yuki Tsunoda con el equipo no parecen tener fundamento por el momento, ya que el actual reserva de Red Bull no estaría dentro de los candidatos considerados por Haas.

Doohan tendrá su oportunidad en Jerez

La prueba de Jerez será particularmente importante para Doohan, quien tendrá la oportunidad de trabajar directamente con el equipo y demostrar su nivel frente a Komatsu y los ingenieros de Haas.

El australiano utilizará maquinaria de temporadas anteriores bajo el programa TPC, diseñado para permitir pruebas con autos que ya no compiten en el campeonato actual.

Aunque estas sesiones también sirven para desarrollar procedimientos y dar kilómetros a los pilotos, Haas ha reconocido que forman parte de su proceso de evaluación para definir futuras alineaciones.

Komatsu, sin embargo, ha dejado claro que no existe prisa por tomar una decisión.

Con varios movimientos importantes del mercado de pilotos ya definidos, Haas puede tomarse más tiempo para comparar sus alternativas antes de confirmar quién ocupará el segundo asiento junto a Bearman en 2027.

Para Doohan, la prueba de Jerez representa una nueva oportunidad para mantenerse dentro del panorama de la Fórmula 1 y demostrar que puede regresar a la parrilla como piloto titular.