Honda Racing Corporation confirmó oficialmente el regreso de Red Bull como uno de los principales socios de su equipo de fábrica en MotoGP a partir de la temporada 2027. El acuerdo será multianual y reunirá nuevamente a dos marcas que compartieron algunos de los años más exitosos de la historia reciente de HRC.
La asociación comenzará precisamente cuando MotoGP introduzca uno de los mayores cambios técnicos de su historia reciente: la reducción de los motores de 1,000cc a 850cc, acompañada por otros cambios técnicos y deportivos.
Red Bull tendrá una presencia importante en Honda
Honda confirmó que la imagen de Red Bull aparecerá de manera destacada en las nuevas motos de fábrica, el garaje del equipo y la indumentaria de sus pilotos.
La decoración completa de la Honda HRC Castrol de 2027 será presentada antes del comienzo de la próxima temporada, por lo que todavía queda por conocer cuánto cambiará visualmente la moto con la incorporación del nuevo patrocinador.
No se trata simplemente de una incorporación comercial. Honda describió a Red Bull como uno de sus principales socios, estableciendo una relación de varios años para la nueva etapa del proyecto.
Una relación que comenzó en 2015
Red Bull se incorporó originalmente al equipo oficial Honda en 2015, coincidiendo con una etapa especialmente competitiva para la estructura japonesa.
Honda señala que durante su anterior colaboración ambas marcas consiguieron conjuntamente 45 victorias y más de 90 podios, además de múltiples campeonatos.
La asociación terminó después de la temporada 2023, coincidiendo con la salida de Marc Márquez de Honda. Ahora, ambas compañías volverán a trabajar juntas desde 2027.
Honda prepara una transformación importante para 2027
El regreso de Red Bull coincide con una reestructuración mucho más amplia del programa de MotoGP de Honda.
HRC ya confirmó el fichaje de Fabio Quartararo mediante un contrato de dos temporadas a partir de 2027. El campeón mundial de MotoGP de 2021 dejará Yamaha para incorporarse al proyecto de fábrica de Honda.
Honda también firmó un acuerdo multianual con David Alonso, mientras desarrolla completamente su próxima generación de MotoGP alrededor del nuevo reglamento técnico.
El fabricante japonés trabaja actualmente en una moto completamente nueva para las regulaciones de 850cc.
El patrocinio personal de Quartararo entra en escena
La llegada de Red Bull también genera una situación particular alrededor de Quartararo.
El francés mantiene desde hace años una relación personal con Monster Energy, una de las principales compañías rivales de Red Bull dentro del mercado de bebidas energéticas.
Medios especializados han señalado que el regreso de Red Bull a Honda podría afectar esa asociación personal cuando Quartararo se incorpore al equipo japonés.
Sin embargo, Honda no anunció ningún cambio relacionado con el acuerdo personal de Quartararo con Monster Energy en su comunicado oficial.
Por tanto, el regreso de Red Bull a Honda está confirmado, mientras que cualquier modificación en la relación entre Quartararo y Monster debe considerarse todavía información pendiente de confirmación.
Red Bull mantiene una fuerte presencia en MotoGP
La operación también podría modificar la distribución de Red Bull dentro de la parrilla.
Actualmente la compañía mantiene una presencia importante alrededor de KTM y Tech3. Reportes señalan que Tech3 podría perder la presencia de Red Bull en sus motos durante 2027, coincidiendo con el regreso de la marca a la estructura oficial Honda.
Por ahora, ese posible cambio no forma parte del anuncio oficial realizado por HRC.
Honda busca reconstruir su proyecto alrededor de 2027
El acuerdo tiene especial importancia por el momento en el que se produce.
Honda no solamente incorporará nuevamente a Red Bull. El fabricante afrontará simultáneamente una nueva generación de motos, motores de 850cc, cambios reglamentarios y la llegada de Quartararo.
Koji Watanabe, presidente de HRC, destacó la relación existente entre ambas organizaciones después de colaborar en diferentes categorías del automovilismo y motociclismo.
Alberto Puig, Team Manager de Honda HRC Castrol, vinculó el acuerdo con la nueva etapa que afrontará MotoGP en 2027 y con el objetivo de devolver a Honda a una posición competitiva.
La temporada 2027 representará así prácticamente un nuevo comienzo para el fabricante japonés. Red Bull regresará a las motos oficiales mientras HRC intenta aprovechar el cambio reglamentario para reconstruir su posición dentro de MotoGP.
