Zane Maloney ha demostrado que la perseverancia y la estrategia correcta pueden hacer toda la diferencia en las carreras de Fórmula 2. El piloto de Rodin Motorsport se recuperó de una octava posición en la parrilla para ganar la Carrera Sprint en el Circuito Internacional de Baréin, marcando su primera victoria en la serie.

Maloney superó al poleman Crawford en la vuelta 8 antes de alejarse hacia la distancia, con el piloto de DAMS Lucas Oil terminando en segundo lugar. Josep María Martí completó su propia remontada para Campos Racing, terminando tercero después de partir desde la 11ª posición.

Como sucedió

Crawford tuvo un excelente inicio desde la pole, mientras que su compañero de primera fila, Taylor Barnard de PHM AIX Racing, perdió posiciones en la bajada hacia la curva 1, siendo superado por los pilotos de ART Grand Prix, Victor Martins y Zak O’Sullivan.

Fue una primera vuelta desastrosa para Barnard, quien cayó al noveno lugar justo cuando se llamó al Coche de Seguridad Virtual tras una colisión entre Amaury Cordeel de Hitech Pulse-Eight y Rafael Villagómez de Van Amersfoort Racing.

Cuando la carrera se reanudó en la vuelta 3, Crawford resistió los intentos de Martins de tomar la delantera, mientras que Maloney mostraba un buen ritmo al adelantar por dentro a Enzo Fittipaldi en la curva 11. El piloto de Rodin Motorsport estaba en racha, utilizando los neumáticos blandos a su favor y superando al duro O’Sullivan por el tercer lugar al comienzo de la vuelta 4, y luego a Martins por el segundo en la vuelta 6.

O’Sullivan tuvo una carrera difícil, cayendo al octavo lugar después de perder posiciones frente a Fittipaldi, Isack Hadjar, Paul Aron y Martí.

Hubo más adelantamientos, con Hadjar superando a Fittipaldi por el cuarto lugar. En la delantera, la carga de Maloney continuó en la vuelta 8 al pasar a Crawford por el liderato en la salida de la curva 4. El piloto de DAMS resistió los intentos de Martins de superarlo, pero su lucha permitió que Maloney escapara, con el piloto de Rodin casi dos segundos por delante.

El novato Aron mostró un ritmo fuerte para Hitech al pasar a Fittipaldi por el quinto lugar en la recta principal. Con el piloto de VAR en apuros, Martí fue el siguiente en adelantarlo en el mismo lugar, mientras que Hauger se lanzó por dentro de O’Sullivan en la curva 4 para tomar el octavo lugar justo detrás de ellos.

Las fortunas de Fittipaldi empeoraron en la vuelta 14 cuando O’Sullivan pasó de la defensa al ataque y tomó la última posición de puntos. Terminó la vuelta en el 11º lugar después de perder ante Gabriel Bortoleto de Invicta Racing y Ritomo Miyata de Rodin Motorsport.

Campos volvió a moverse cuando Martí adelantó a Aron en la entrada de la curva 1 por el quinto lugar. Más adelante, un error de Martins en la curva 6 permitió que Hadjar se acercara y, en la siguiente vuelta, pasara a su compatriota, subiéndolo al tercer lugar.

En la vuelta 18, Martí hizo su movimiento por dentro en la curva 1 para pasar a Martins. La pareja de Campos ahora luchaba por la última posición del podio mientras el piloto español superaba a su compañero de equipo Hadjar por el tercer lugar.

Los problemas de Martins continuaron al perder el quinto lugar ante Aron y pronto se vio amenazado por Hauger. En la vuelta 22, la batalla por las últimas posiciones de puntos continuó con Martins lento a través de las primeras curvas, perdiendo ante Hauger, Bortoleto y su compañero de equipo O’Sullivan, sacándolo de los puntos.

Al frente, Maloney había extendido su ventaja sobre Crawford a cinco segundos y cruzó la línea para llevarse su primera victoria en F2. Martí se ubicó tercero por delante de su compañero de equipo Hadjar, con Aron completando los cinco primeros.

Bortoleto llegó a casa en sexto lugar en su primera carrera en F2, mientras que O’Sullivan tomó el séptimo lugar para ART por delante de Hauger, quien había caído al octavo lugar.