Kevin Magnussen, uno de los pilotos más experimentados de la parrilla de Fórmula 1, pondrá fin a su segunda etapa con Haas tras el Gran Premio de Abu Dhabi para dar inicio a una nueva etapa en su carrera deportiva: la resistencia. En 2025, el piloto danés se unirá al programa LMDh de BMW, pilotando el BMW M Hybrid V8, un prototipo con el que la marca compite tanto en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) como en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
El equipo Haas decidió no renovar el contrato de Magnussen para 2025, lo que llevó al danés a explorar nuevamente el mundo de la resistencia, un terreno que ya conoció brevemente en 2021 tras su primera salida de la Fórmula 1. En aquel entonces, firmó con Peugeot para formar parte de su programa de Hypercar, pero un llamado inesperado lo devolvió a la Fórmula 1 en 2022. Haas lo incorporó tras la salida de Nikita Mazepin, convirtiéndolo en pieza clave para estabilizar el equipo.
Ahora, con 32 años, Magnussen deja la categoría reina tras 184 Grandes Premios, un podio (en su debut con McLaren en 2014), una pole position y dos vueltas rápidas. Su experiencia al más alto nivel, combinada con su paso previo por prototipos en 2021 con el equipo High Class Racing en la categoría LMP2, lo convierten en un candidato ideal para afrontar este nuevo desafío.
Las declaraciones de BMW
Andreas Roos, director de BMW M Motorsport, elogió la incorporación de Magnussen:
“Kevin es un refuerzo excepcional para nuestro programa LMDh. Ha demostrado su rapidez y consistencia en Fórmula 1 durante los últimos diez años. Además, su experiencia previa en prototipos será clave para adaptarse rápidamente al BMW M Hybrid V8.”
Aunque BMW no ha especificado aún si Magnussen competirá en el WEC, en el IMSA o en ambos campeonatos, su participación en las 24 Horas de Le Mans parece un objetivo lógico. Magnussen ya disputó la clásica francesa en 2021 al volante de un prototipo Oreca 07 en la categoría LMP2, compartiendo el auto con su padre, Jan Magnussen.
El propio Magnussen expresó su entusiasmo por este nuevo reto:
“Estoy orgulloso de representar a BMW y competir en algunas de las carreras más icónicas del mundo. Tras diez años en Fórmula 1, estoy emocionado de abrir un nuevo capítulo en mi carrera con los prototipos más avanzados de la historia de la resistencia. Agradezco a BMW M Motorsport esta oportunidad y estoy listo para comenzar los preparativos para la temporada 2025.”
Este fin de semana en Abu Dhabi, Magnussen se despide de la Fórmula 1, donde se ha ganado el respeto de la comunidad por su combatividad y talento. Aunque no logró consolidarse en un equipo de punta, su paso por equipos como McLaren, Renault y Haas lo posicionó como un piloto confiable y rápido. Ahora, su experiencia y versatilidad serán fundamentales para el desarrollo del programa LMDh de BMW.
