Jack Doohan volvió a colocarse en el centro de las especulaciones dentro de la Fórmula 1 después de quedar liberado de sus compromisos con Nielsen Racing para las dos últimas fechas del European Le Mans Series. El cambio en su calendario coincide con el próximo Gran Premio de España en Madrid y aumenta las versiones sobre una posible aparición del australiano con Haas.

Doohan, actualmente piloto de reserva del equipo estadounidense, ya no participará con Nielsen Racing en el cierre de la temporada del ELMS. La escudería confirmó la modificación de su alineación y anunció a Jack Aitken como sustituto para las 4 Horas de Silverstone.

“Lamentablemente tenemos que despedirnos de Jack Doohan, que ya no podrá competir por el equipo. Los cambios en su calendario significan que ahora no está disponible para las dos últimas rondas”, explicó Nielsen Racing.

La modificación resulta especialmente llamativa por producirse justamente alrededor del fin de semana del Gran Premio de España, donde Doohan tendría ahora mayor disponibilidad para cumplir con sus funciones dentro de Haas.

El estado de Leclerc podría provocar movimientos

Las especulaciones también están relacionadas con Charles Leclerc, quien sufrió un fuerte accidente durante el Gran Premio de Italia en Monza.

El piloto de Ferrari perdió el control de su monoplaza a la salida de la Parabólica y terminó contra las barreras. Aunque pudo abandonar el automóvil por sus propios medios y las evaluaciones médicas iniciales no detectaron lesiones graves, Leclerc reconoció haber sufrido problemas momentáneos de visión tras el impacto.

“El cuello estaba bien, era solo la visión al principio. El ojo derecho no me mostraba una buena imagen, pero ahora está todo bien”, explicó el monegasco.

Leclerc también indicó que continuará siendo evaluado antes de regresar al monoplaza.

“Debería estar todo en orden, pero mejor prevenir que lamentar”, añadió.

De momento, no existe confirmación de que Leclerc vaya a perderse el Gran Premio de España. Sin embargo, cualquier eventual ausencia podría provocar una cadena de movimientos entre Ferrari y Haas.

Bearman aparece como pieza clave

Uno de los escenarios que circula contempla la posibilidad de que Ferrari recurra a Ollie Bearman para ocupar temporalmente el asiento de Leclerc.

Bearman es actualmente piloto titular de Haas, pero mantiene una estrecha relación con Ferrari y ya cuenta con experiencia sustituyendo a uno de sus pilotos en Fórmula 1.

Si Ferrari decidiera utilizar al británico, Haas necesitaría encontrar un reemplazo para disputar el Gran Premio de España. En ese escenario, Doohan aparece como una de las alternativas disponibles.

El australiano comparte actualmente funciones de reserva en Haas con Ryo Hirakawa y su nueva disponibilidad durante el fin de semana madrileño aumenta las opciones del equipo en caso de producirse algún movimiento.

Por ahora, se trata únicamente de un escenario hipotético y no existe confirmación de Ferrari, Haas o Doohan sobre un cambio de pilotos para Madrid.

Doohan también está en la conversación para 2027

La situación tiene además una lectura a más largo plazo.

Ayao Komatsu, jefe de Haas, confirmó recientemente que Doohan forma parte de un grupo de candidatos considerados para uno de los asientos del equipo de cara a la temporada 2027.

Entre los nombres evaluados también aparecen Esteban Ocon, Ryo Hirakawa, Rafael Câmara y Leonardo Fornaroli, mientras que Bearman tendría asegurada su continuidad.

Doohan ya tuvo una breve experiencia como piloto titular de Fórmula 1 con Alpine. El australiano disputó seis Grandes Premios durante 2025 antes de ser reemplazado por Franco Colapinto. Su mejor resultado durante ese periodo fue un 13.º puesto y no consiguió sumar puntos.

Desde entonces, Haas le ha ofrecido oportunidades dentro de su programa de pruebas y evaluación.

Además, Doohan tiene prevista una jornada de test en Jerez después del Gran Premio de España, una sesión que podría tener importancia dentro del proceso de evaluación de candidatos para la próxima temporada.

Madrid podría convertirse en una oportunidad inesperada

La salida de Doohan del programa de Nielsen Racing no significa necesariamente que vaya a regresar inmediatamente a una carrera de Fórmula 1. Sin embargo, el momento del cambio en su calendario resulta significativo.

Con Doohan disponible, Haas dispone de una alternativa adicional en caso de necesitar modificar su alineación durante el fin de semana de Madrid.

Todo dependerá inicialmente de la evolución de Leclerc y de las decisiones que puedan tomar Ferrari y Haas antes del Gran Premio de España.