Andrea Kimi Antonelli volvió a colocarse al frente de la Fórmula 1 en Madrid al liderar la tercera y última sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de España 2026, en una práctica accidentada que estuvo marcada por dos banderas rojas y varias interrupciones importantes.
El piloto de Mercedes, que también había encabezado la FP2, cerró la sesión con una ventaja de 0.166 segundos sobre Charles Leclerc. El monegasco de Ferrari llegó a colocarse como el más rápido tanto antes de la bandera a cuadros como al inicio de la reanudación, pero finalmente Antonelli recuperó la primera posición.
Oscar Piastri completó el grupo de los tres primeros, con apenas 0.189 segundos separando a los tres pilotos más rápidos. Lando Norris terminó cuarto, a solo 47 milésimas de su compañero de McLaren, mientras Max Verstappen ocupó la quinta posición.
George Russell fue sexto, prolongando un fin de semana en el que todavía no ha mostrado el mismo ritmo que Antonelli.
Dos accidentes alteran el desarrollo de la sesión
La FP3 tuvo una duración mayor a la habitual luego de un accidente de Lewis Hamilton en la última curva cuando todavía quedaba más de la mitad de la práctica.
Inicialmente, Dirección de Carrera permitió que el cronómetro continuara corriendo durante la interrupción, como establece el reglamento, pero posteriormente decidió detenerlo cuando quedaban 15 minutos y 38 segundos, con el objetivo de evitar una pérdida excesiva de tiempo de pista en un circuito completamente nuevo.
El impacto de Hamilton provocó daños en las barreras, cuya reparación tomó más tiempo de lo esperado. Como consecuencia, la sesión se extendió y la bandera a cuadros cayó a las 13:48 en lugar de las 13:30 originalmente previstas.
Hamilton no pudo regresar a pista después del accidente.
La sesión volvió a detenerse más adelante por un segundo incidente, esta vez protagonizado por Oliver Bearman. El piloto de Haas sufrió un accidente más fuerte, aunque pudo abandonar el monoplaza por sus propios medios. Su auto quedó considerablemente dañado, lo que genera dudas sobre si el equipo podrá completar las reparaciones a tiempo para la clasificación.
Alonso y Sainz, en la parte baja
Fernando Alonso terminó en la posición 17 como el mejor representante de Aston Martin. El español rodó únicamente con neumáticos blandos y afrontará la clasificación con el objetivo inicial de superar la Q1.
Carlos Sainz finalizó justo detrás, en la posición 18.
Alex Albon, compañero de Sainz en Williams, no consiguió completar una vuelta cronometrada después de tocar el muro al inicio de la sesión.
Con una parrilla muy ajustada y una FP3 interrumpida en varias ocasiones, los equipos llegan a la clasificación con menos información de la esperada sobre el comportamiento del nuevo circuito de Madrid. Antonelli, mientras tanto, mantiene su condición de referencia tras encabezar dos sesiones consecutivas antes de la lucha por la pole.
