Alpine no impondrá una sanción interna adicional a Franco Colapinto tras el accidente que dejó fuera de carrera al argentino, a su compañero Pierre Gasly y al McLaren de Lando Norris durante el Gran Premio de Azerbaiyán.
El incidente ocurrió en la reanudación posterior a un período de Safety Car, cuando Colapinto bloqueó las ruedas delanteras en la frenada de la curva 1. Sin espacio para evitarlo, impactó el monoplaza de Gasly, que terminó involucrando también a Norris. Los tres pilotos abandonaron y Alpine perdió una oportunidad de sumar con sus dos autos.
Tras la carrera, Colapinto asumió la responsabilidad y pidió disculpas a Gasly, al equipo y a los trabajadores de la fábrica. El argentino reconoció que cometió un error en una situación que hasta ese momento podía traducirse en una doble llegada en los puntos para la escudería.
Un margen mínimo en la frenada
La revisión interna de Alpine determinó que Colapinto aplicó entre un 2 y 3% más de presión de freno de la necesaria. En una resalida, con neumáticos y frenos sin alcanzar la temperatura ideal y con la turbulencia de otros monoplazas delante, ese pequeño exceso fue suficiente para bloquear las ruedas y perder la capacidad de detener el auto en el punto previsto.
El análisis permitió al equipo identificar el origen técnico del error. Por ello, la situación se tratará internamente como una lección de procedimiento y no como un motivo para aplicar una medida disciplinaria adicional.
Briatore confirma el respaldo
La reacción inicial de Flavio Briatore fue de decepción. El asesor ejecutivo de Alpine señaló después de la carrera que el equipo había perdido puntos importantes y que evaluaría lo ocurrido para evitar que se repitiera una situación similar.
Sin embargo, Colapinto confirmó antes de la próxima cita del campeonato que conserva el respaldo de Briatore y de la estructura. El piloto argentino explicó que mantiene una buena relación con Gasly y que el equipo ha trabajado para dejar atrás el incidente.
La decisión también descarta las especulaciones sobre consecuencias mayores dentro de Alpine. Colapinto tiene contrato para continuar junto a Gasly en la alineación de 2027.
La penalización deportiva sigue vigente
Aunque Alpine no aplicará una sanción interna, Colapinto sí deberá afrontar la decisión de los comisarios de la FIA. El argentino recibió una penalización de diez segundos por causar la colisión, pero al haber abandonado no pudo cumplirla durante la carrera.
Por ese motivo, la sanción se transformó en una pérdida de cinco puestos en la parrilla para la próxima carrera. Será el principal efecto inmediato del accidente para Colapinto, que buscará responder en pista tras un fin de semana difícil para el equipo francés.
Alpine llega a la siguiente ronda con la necesidad de recuperar los puntos que dejó escapar en Bakú, mientras sus dos pilotos buscan restablecer el impulso de una temporada en la que cada resultado puede ser determinante en el campeonato de constructores.
