La FIA World Endurance Championship (WEC) está a punto de hacer un cambio significativo en sus protocolos de seguridad con la introducción del Virtual Safety Car (VSC) para la temporada 2024. Esta medida, enmarcada en el artículo 14.7 de las regulaciones deportivas del WEC, busca mejorar la seguridad en pista, permitiendo intervenciones seguras durante los accidentes.
Durante un incidente, el director de carrera puede optar por activar el VSC, obligando a los pilotos a reducir su velocidad a 80 km/h y mantener una formación en línea sin adelantar. Interesantemente, cada periodo de VSC será seguido por un procedimiento de Safety Car regular aproximadamente dos vueltas después, una particularidad que distingue la implementación del WEC de la de la Fórmula 1, donde el VSC fue utilizado originalmente.
El VSC en WEC complementa el sistema de Full Course Yellow (FCY), ya en uso, que también limita la velocidad a 80 km/h pero está destinado a neutralizaciones más cortas. Esta doble estrategia de seguridad refleja la prioridad del WEC en mantener tanto la seguridad de los pilotos y el personal en pista como la integridad de la competición.
La implementación del VSC representa un paso significativo en la evolución de los procedimientos de seguridad en las carreras de resistencia, mostrando un equilibrio entre la precaución y el mantenimiento de la naturaleza competitiva del deporte. Con esta innovación, el WEC continúa su camino hacia un futuro más seguro y emocionante para equipos, pilotos y aficionados por igual.
