Mientras continúan los preparativos para el lanzamiento de la Temporada 4 de Extreme E, la organización se reunió con el Director Gerente de la serie, Ali Russell, con la emoción aumentando antes de las rondas inaugurales de 2024 en Arabia Saudita el próximo mes y el desarrollo continuo del primer campeonato mundial de carreras todoterreno de hidrógeno: Extreme H.
Hace poco más de un mes desde que Extreme E regresó de Chile después de la final de la temporada 2023, y ya está a solo un mes o poco más del inicio de la cuarta campaña de Extreme E. Todos los involucrados en el campeonato trabajan a un ritmo fenomenal, y el lanzamiento de una nueva temporada a pocas semanas de la conclusión de la anterior es un testimonio de ello.
El año pasado fue la temporada más competitiva hasta ahora, con nuevos ganadores de carreras y un récord de cinco equipos en la lucha por ganar el campeonato en el último X Prix de la campaña. Rosberg X Racing demostró su supremacía una vez más al llevarse su segundo título de Extreme E, pero estamos seguros de que el grupo perseguidor querrá dejar su huella cuando reanudemos nuestra acción en pista en Arabia Saudita el próximo mes.
Hay mucho por lo que emocionarse en 2024 para el campeonato. No solo comenzará la nueva temporada de Extreme E en febrero, sino que los planes para el lanzamiento de Extreme H, un primer mundial en el deporte motor, ya están bien encaminados.
El año pasado la Extreme E tuvo muchos hitos con respecto a Extreme H, lo que lo convirtió en un año muy exitoso: firmaron un Memorando de Entendimiento no vinculante con la Federación Internacional del Automóvil (FIA), estableciendo un marco para crear el primer campeonato mundial de carreras todoterreno de hidrógeno, y luego continuaron con el lanzamiento de un grupo de trabajo técnico pionero de hidrógeno, donde colaboraremos estrechamente con la FIA y la Fórmula Uno.
El siguiente paso es mostrar nuestros esfuerzos y las pruebas de pista de Extreme H están bien encaminadas. La Extreme E espera con ansiosas mostrar este emocionante nuevo auto de carreras, impulsado por hidrógeno y a la vanguardia de la tecnología y la innovación sostenibles, a toda velocidad en uno de los circuitos más adelante este año. Es un gran logro para todos los involucrados en el campeonato llegar a esta etapa, pero la organización está consciente de que todavía hay mucho trabajo por hacer antes del lanzamiento de Extreme H en 2025.
La integración del desarrollo del auto Extreme H con otra campaña emocionante y llena de drama de Extreme E no es tarea fácil, pero es un desafío que todo el equipo acoge con entusiasmo.
Mientras la Extreme E mira hacia adelante hacia su emocionante futuro impulsado por hidrógeno, siguen completamente centrados en la última entrega de su viaje global de diez carreras en 2024. Expandir cada evento el año pasado a dobles jornadas fue absolutamente lo correcto para el campeonato, lo que significó el doble de acción de carrera sin una huella de carbono adicional.
Arabia Saudita ha inaugurado cada temporada de Extreme E hasta ahora y están encantados de regresar al Reino para las Rondas 1-2 el 17-18 de febrero.
A medida que avanzan en un programa de pruebas dedicado del nuevo auto Extreme H, Europa será la piedra angular de la Temporada 4, albergando emocionantes carreras durante la etapa intermedia de la campaña mientras optimizamos nuestras operaciones.
El lugar para las Rondas 3-4 en julio se anunciará pronto, mientras que la Extreme E están encantados de regresar a Cerdeña en septiembre para eventos consecutivos. Cerdeña también es probable que sea el escenario de las primeras vueltas públicas del auto Extreme H en un circuito de carreras todoterreno, lo que será un hito significativo para el automovilismo y la energía del hidrógeno.
