El mundo del automovilismo está al borde de una evolución revolucionaria con el lanzamiento de la serie Extreme H, el primer campeonato de carreras impulsado por hidrógeno. A bordo del buque St. Helena, con el emblemático Puente de la Torre de Londres como telón de fondo, se presentó el auto de carreras de hidrógeno ‘Pioneer 25’ a los medios de comunicación globales e invitados especiales, marcando la cuenta regresiva para la temporada inaugural de la serie en abril de 2025.
Un Paso Hacia el Automovilismo Sostenible
Extreme H representa un avance significativo en la transición hacia la energía limpia, mostrando tecnología avanzada de hidrógeno en un entorno competitivo de carreras. El coche Pioneer 25, una maravilla de la ingeniería, tiene como objetivo demostrar la viabilidad y el rendimiento de las pilas de combustible de hidrógeno, estableciendo un nuevo estándar para el automovilismo ecológico.
Alejandro Agag, Fundador y CEO de Extreme H, destacó la misión de la serie: “Este lanzamiento no se trata solo de un nuevo vehículo; se trata de ser pioneros en el futuro del automovilismo sostenible. Las pilas de combustible de hidrógeno ofrecen una oportunidad notable para reducir nuestra huella de carbono y promover soluciones de energía limpia.”
El apoyo de un sólido conjunto de socios, incluidos PIF, ENOWA NEOM, Vodafone Business, Symbio, Siemens y Jackson Swiss Partners, es fundamental para el desarrollo de la serie. PIF, como el primer Socio Principal en la colaboración E360, subraya el compromiso de avanzar en la movilidad eléctrica a través de la Fórmula E, Extreme E y E1.
El Pioneer 25: Una Maravilla Tecnológica
El Pioneer 25, desarrollado por Spark Racing Technology y alimentado por una pila de combustible de hidrógeno de 75kW de Symbio, es el resultado de extensas pruebas equivalentes a tres temporadas de carreras. Este vehículo es capaz de entregar una potencia máxima de 400kW (550hp), propulsando el vehículo de 2200 kilogramos de 0 a 100kph en 4.5 segundos, con la capacidad de escalar pendientes de hasta el 130 por ciento.
Mark Grain, Director Técnico de Extreme E, elogió el desarrollo del coche: “El Pioneer 25 es una mejora significativa con respecto al ODYSSEY 21. Es un chasis completamente nuevo y un auto de carreras diseñado específicamente para la pila de combustible de hidrógeno. Queríamos que las carreras fueran más intensas y que los coches fueran más rápidos.”
Anticipación y Emoción
La revelación del Pioneer 25, adornado con la librea de Red Bull para marcar la llegada de Red Bull como el Socio Oficial de Bebidas Energéticas del campeonato, atrajo elogios de la comunidad del automovilismo. Equipos y socios expresaron su entusiasmo por el futuro de la serie.
Carlos Sainz, Propietario/Asesor del ACCIONA | SAINZ XE Team, destacó el espíritu pionero de Extreme H: “Adentrarse en el hidrógeno es una perspectiva realmente emocionante para nuestra serie. El hidrógeno tiene un futuro tanto en la carretera como en las carreras.”
Ian James, Director General de NEOM McLaren Electric Racing, destacó el potencial de la serie: “El hidrógeno proporciona una solución genuina para el futuro de la movilidad y Extreme H proporcionará una plataforma emocionante para mostrar su potencial.”
El Camino por Delante
El primer calendario de carreras del campeonato, presentado en el lanzamiento, incluye 10 rondas en cinco ubicaciones, comenzando en Arabia Saudita y culminando en EE.UU. Alejandro Agag subrayó el compromiso de la serie con la innovación y la sostenibilidad: “Nuestra serie va a mejorar, pero los elementos que funcionan permanecerán igual. Continuaremos siendo pioneros en igualdad de género y mostrando tecnología climática de vanguardia.”
El próximo gran hito para Extreme H será la primera prueba pública del Pioneer 25 en el Hydro X Prix de Extreme E en Escocia el próximo mes. Este evento proporcionará una visión del emocionante futuro de las carreras impulsadas por hidrógeno.
