Mazda podría estar preparando su regreso al segmento de los hatchbacks de alto rendimiento con una versión del Mazda3 desarrollada bajo Mazda Spirit Racing. Información procedente de Japón apunta a un posible modelo de producción con motor 2.5 litros turbo y una potencia cercana a los 300 PS, aunque buena parte de sus especificaciones todavía no han sido confirmadas oficialmente.

La información cobra relevancia por el trabajo que Mazda viene realizando con Mazda Spirit Racing, su división vinculada directamente al automovilismo y al desarrollo de tecnologías que posteriormente puedan trasladarse a vehículos de producción.

Un Mazda3 con cerca de 300 hp

Según reportes desde Japón, una de las opciones estudiadas para un futuro Mazda Spirit Racing 3 sería utilizar como base el motor 2.5 litros turbo de cuatro cilindros disponible en versiones del Mazda3 para algunos mercados internacionales.

Con una calibración específica, la potencia podría situarse alrededor de los 300 PS.

El proyecto tampoco estaría enfocado únicamente en aumentar potencia. Mazda podría acompañar el motor con frenos de mayor rendimiento, suspensión revisada, asientos específicos y una puesta a punto del chasis desarrollada por Mazda Spirit Racing.

Aquí es importante separar lo confirmado de los rumores: Mazda todavía no ha anunciado oficialmente un Mazda3 de producción con 300 hp, ni ha confirmado las especificaciones finales de su sistema de tracción.

Mazda Spirit Racing es la pieza clave

Lo que sí está confirmado es la intención de Mazda de trasladar a sus vehículos de calle parte de lo aprendido en competición.

Mazda Spirit Racing fue lanzada en 2021 y actualmente funciona como una pieza importante de la estrategia deportiva de la compañía. Mazda ha explicado que sus programas de competición sirven para desarrollar tanto tecnología como personal técnico, con el objetivo de aplicar posteriormente esos conocimientos a vehículos de producción.

El fabricante también ha utilizado el Mazda Spirit Racing 3 Future Concept, basado en el Mazda3, dentro del Super Taikyu japonés.

Esto no significa que el vehículo de competición vaya a convertirse directamente en el supuesto modelo de 300 hp. El programa funciona principalmente como laboratorio para probar y desarrollar diferentes tecnologías.

La fórmula ya comenzó con el Roadster

Mazda ya ha demostrado que Mazda Spirit Racing puede trasladar experiencia desarrollada en las pistas hasta vehículos comerciales.

El Mazda Spirit Racing Roadster 12R fue desarrollado utilizando conocimientos acumulados en competición e incorpora modificaciones específicas orientadas al rendimiento.

Ese precedente aumenta el interés alrededor del Mazda3 y la posibilidad de que sea uno de los próximos modelos en recibir un tratamiento similar.

¿Un sucesor del Mazdaspeed3?

Aunque no necesariamente recuperaría el nombre Mazdaspeed3, un Mazda3 Spirit Racing de aproximadamente 300 hp ocuparía un espacio que Mazda dejó prácticamente vacío tras la desaparición de su anterior hatchback turbo de altas prestaciones.

El Mazdaspeed3 original utilizaba un motor 2.3 litros turbo de cuatro cilindros, producía 263 hp y 280 lb-pie de torque y enviaba la potencia al eje delantero.

La nueva propuesta podría adoptar una filosofía diferente. Además del incremento de potencia, uno de los elementos mencionados es la posibilidad de utilizar tracción integral AWD, lo que representaría un cambio importante respecto al Mazdaspeed3 original.

Posible llegada en 2027

Los reportes procedentes de Japón también mencionan la primera mitad de 2027 como una posible ventana para la llegada del modelo.

Sin embargo, Mazda no ha confirmado oficialmente esa fecha, la potencia de 300 hp, el sistema AWD ni el nombre definitivo del vehículo.

Por ahora, el proyecto debe considerarse como una posibilidad respaldada por el desarrollo que Mazda está realizando alrededor de Spirit Racing, pero no como un modelo de producción oficialmente anunciado.

De materializarse con estas características, Mazda volvería a contar con un Mazda3 claramente orientado al alto rendimiento más de una década después de la desaparición del Mazdaspeed3.