Audi ha presentado sus planes para ampliar de forma significativa su infraestructura de Fórmula 1 en Hinwil, Suiza. El fabricante alemán desarrollará un nuevo “Formula One Campus” situado a menos de un kilómetro de las instalaciones históricamente utilizadas por Sauber, en un proyecto que busca aumentar la capacidad técnica del equipo y crear una estructura preparada para competir a largo plazo.
La nueva instalación estará ubicada en Zürichstrasse, mientras que la actual fábrica de Wildbachstrasse continuará operando. Algunas áreas del nuevo complejo ya entraron en funcionamiento durante el verano de 2026, pero Audi proyecta completar todo el desarrollo del campus en 2030.
Audi no abandonará la histórica fábrica de Sauber
La construcción del nuevo campus no supone el cierre de las instalaciones que durante décadas han servido como centro de operaciones de Sauber.
Durante el periodo de expansión, la fábrica actual permanecerá completamente operativa. Posteriormente será reorganizada para concentrar principalmente la producción de componentes y las operaciones del túnel de viento.
Esto permitirá a Audi distribuir las diferentes áreas de su programa de Fórmula 1 entre instalaciones especializadas, en lugar de concentrar todas las operaciones dentro de la infraestructura existente.
La primera etapa del nuevo campus contempla, entre otras áreas, una instalación de pruebas, talleres y oficinas.
Hinwil seguirá siendo el centro del desarrollo del monoplaza
La estructura de Audi en Fórmula 1 continuará funcionando principalmente alrededor de tres centros.
Hinwil, Suiza, seguirá siendo responsable del desarrollo del monoplaza, diseño, operaciones técnicas y actividades relacionadas con el chasis.
Neuburg, Alemania, continuará encargado del desarrollo y fabricación de la unidad de potencia Audi.
Mientras tanto, el centro técnico de Bicester, Reino Unido, permanecerá operativo como una herramienta adicional para acceder al amplio mercado británico de ingenieros y especialistas de Fórmula 1.
Esta distribución permite a Audi mantener su programa de motor en Alemania mientras fortalece la estructura heredada de Sauber en Suiza.
Una inversión centrada también en atraer personal
Más allá de aumentar la capacidad de producción, uno de los objetivos principales del nuevo campus será mejorar las condiciones para contratar y mantener personal técnico especializado.
Mattia Binotto, responsable del proyecto de Fórmula 1 de Audi, explicó que las instalaciones tendrán un papel importante en la estrategia de crecimiento del equipo.
“Nuestro campus desempeñará un papel clave para ayudarnos a atraer y retener talento de clase mundial.”
Binotto destacó que ingenieros, diseñadores, mecánicos y especialistas necesitan instalaciones que faciliten la colaboración y permitan desarrollar nuevas soluciones con mayor eficiencia.
Para Audi, poder diseñar prácticamente desde cero una instalación específicamente adaptada a las necesidades de un equipo moderno representa una oportunidad importante dentro de su proyecto de Fórmula 1.
Audi moderniza la estructura heredada de Sauber
El proyecto también refleja la transformación que está experimentando Hinwil desde que Audi tomó el control de Sauber.
Las instalaciones suizas cuentan con décadas de experiencia en Fórmula 1, pero algunas áreas requerían inversiones para adaptarse a las necesidades actuales de desarrollo.
Entre los elementos que han necesitado modernización se encuentran los sistemas de Computational Fluid Dynamics (CFD) y diferentes áreas relacionadas con el túnel de viento y el desarrollo técnico.
Audi adquirió progresivamente la estructura de Sauber antes de convertirla en su equipo oficial de fábrica para la nueva era técnica de Fórmula 1 iniciada en 2026.
La compañía desarrolla además su propia unidad de potencia, por lo que controla directamente tanto el proyecto del chasis como el motor.
Un proyecto que mira más allá de los resultados inmediatos
La fecha de finalización, prevista para 2030, demuestra que la expansión no está diseñada únicamente alrededor del rendimiento de las primeras temporadas de Audi en Fórmula 1.
El fabricante está construyendo una infraestructura destinada a sostener el programa durante la próxima década, aumentando progresivamente su capacidad técnica y de personal.
Hinwil continuará siendo una pieza central del proyecto. La localidad está vinculada a Sauber desde 1970 y a la Fórmula 1 desde la entrada del equipo en el campeonato en 1993.
La combinación del nuevo campus de Hinwil, la fábrica existente destinada principalmente a producción y túnel de viento, la división de motores de Neuburg y el centro técnico de Bicester establecerá la estructura sobre la que Audi pretende desarrollar su programa de Fórmula 1 durante los próximos años.
El objetivo declarado por el equipo es crear las condiciones técnicas y humanas necesarias para competir al máximo nivel, aunque el nuevo campus será un proyecto progresivo cuya configuración completa no estará terminada hasta 2030.
