Rosberg X Racing (RXR) conquistó su segundo título en el campeonato Extreme E en un final emocionante en la última ronda de la temporada 2023 en Chile. El equipo liderado por Nico Rosberg aseguró su segundo campeonato en tres años tras un desenlace trepidante en el Antofagasta Minerals Copper X Prix. A pesar de un daño considerable en su vehículo ODYSSEY 21, RXR cruzó la línea de meta en segundo lugar.
Su principal competidor por el título, el equipo ACCIONA | SAINZ XE Team (ASXE), se retiró después de que Laia Sanz sufriera un vuelco en la etapa final. Esta retirada significó que ASXE no logró los puntos necesarios para ganar su primer campeonato en la serie. Veloce Racing ganó la última ronda de la temporada, asegurando así un lugar entre los tres primeros en la clasificación del campeonato, mientras que el podio de la décima ronda lo completó X44 Vida Carbon Racing, campeones de la temporada anterior. En la Redemption Race, Amanda Sorensen y RJ Anderson de Chip Ganassi Racing terminaron la temporada con una victoria, recuperándose de una novena ronda difícil.

Mikaela Åhlin-Kottulinsky, de RXR, expresó su alegría por ganar el campeonato, destacando la intensa competencia con ASXE y la perseverancia del equipo a pesar de las dificultades. Johan Kristoffersson, también de RXR, reflejó su emoción por ganar el campeonato por segunda vez y dedicó la victoria a Kyle LeDuc, recientemente fallecido.
La Gran Final estuvo llena de acción, con Mattias Ekström de ASXE liderando inicialmente. El piloto de RXR, Kristoffersson, enfrentó desafíos, incluyendo un pinchazo, pero logró mantenerse en la carrera. Un incidente en la Switch Zone involucró a varios equipos, complicando aún más la carrera. La victoria de Veloce Racing y la resistencia de RXR en medio de problemas mecánicos destacaron, asegurando a RXR el campeonato. X44 Vida Carbon Racing completó el podio y superó a Chip Ganassi Racing en la clasificación final del campeonato.
En la Redemption Race, el equipo Chip Ganassi Racing lideró desde el principio, con una actuación destacada de Sorensen que llevó al equipo a la victoria. Los desafíos mecánicos y estratégicos de los equipos contribuyeron a una emocionante conclusión de la temporada de Extreme E.

Gran Final
| Equipo | Tiempo/Resultado |
|---|---|
| Veloce Racing | 8:31.760mins |
| Rosberg X Racing | +4:19.110mins |
| X44 Vida Carbon Racing | +8:11.502mins |
| ACCIONA | SAINZ XE Team |
| NEOM McLaren Extreme E Team | Retiro |
Redemption Race
| Equipo | Tiempo/Resultado |
|---|---|
| No. 99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing | 8:34.434mins |
| ABT CUPRA XE | +14.909s |
| JBXE | +20.993s |
| Carl Cox Motorsport | Retiro |
Posiciones en el Campeonato
| Equipo | Puntos |
|---|---|
| Rosberg X Racing | 182 |
| ACCIONA SAINZ XE Team | 171 |
| Veloce Racing | 155 |
| X44 Vida Carbon Racing | 121 |
| No. 99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing | 113 |
| ABT CUPRA XE | 81 |
| Andretti ALTAWKILAT Extreme E | 71 |
| NEOM McLaren Extreme E Team | 68 |
| Carl Cox Motorsport | 50 |
| JBXE | 50 |
