Citroën Racing continúa definiendo su proyecto de Fórmula E de cara a la temporada 2026/27, con cambios importantes en la dirección del equipo y una nueva identidad visual que acompañará la llegada de la generación GEN4.
La principal novedad es el nombramiento de Beth Paretta como Team Principal de Citroën Racing Formula E Team. Paretta había desempeñado funciones como Managing Director durante la primera etapa del proyecto y ahora asumirá oficialmente la máxima responsabilidad deportiva y operativa de la estructura.
Junto a ella estará Frédéric Espinos como Deputy Team Principal, reforzando el área de gestión del equipo. Espinos llega después de formar parte de Lola Yamaha ABT, donde también ocupó un puesto de dirección dentro de la estructura de Fórmula E.
El movimiento forma parte de una reorganización interna tras el fallecimiento del anterior Team Principal, Cyril Blais, durante la pasada temporada.
Citroën refuerza su estructura antes del GEN4
La llegada de la normativa GEN4 representa uno de los mayores cambios técnicos en la historia de la Fórmula E, por lo que Citroën busca consolidar su estructura antes del inicio del nuevo ciclo.
La marca francesa considera esta etapa como una oportunidad para continuar desarrollando su presencia en el campeonato eléctrico, combinando el trabajo técnico del equipo con una estructura directiva más definida.
La experiencia de Paretta en gestión deportiva, junto con la incorporación de Espinos, permitirá repartir responsabilidades dentro de un proyecto que tendrá que afrontar una temporada marcada por importantes cambios técnicos.
Nueva imagen para el Citroën GEN4
Citroën también presentó una evolución de su identidad visual para el nuevo monoplaza.
El diseño mantiene los colores tradicionales del programa —rojo, blanco y azul— pero introduce acabados metálicos y líneas más agresivas adaptadas a la nueva carrocería GEN4.
El concepto incorpora además elementos inspirados en los chevrones característicos de Citroën, buscando mantener una conexión directa entre el programa de competición y la identidad visual de la marca.
Pierre Leclercq, responsable de diseño de Citroën, explicó que el objetivo era mantener la base creada durante la primera temporada del equipo mientras se adaptaba la decoración a las nuevas proporciones del monoplaza.
Cassidy y Vergne continúan liderando el proyecto
En el apartado deportivo, Citroën mantiene una alineación de pilotos con amplia experiencia en Fórmula E.
Nick Cassidy y Jean-Éric Vergne continuarán como los principales representantes de la marca.
Ambos forman una de las parejas más experimentadas de la parrilla y acumulan múltiples victorias dentro del campeonato.
Cassidy ya consiguió además la primera victoria de Citroën en Fórmula E durante la temporada de debut del fabricante francés, confirmando el potencial competitivo del proyecto.
Vergne, por su parte, aporta una amplia experiencia dentro de la categoría y sigue siendo uno de los pilotos con mayor trayectoria en la historia del campeonato eléctrico.
TotalEnergies vuelve junto a Citroën Racing
Otro elemento importante para el nuevo ciclo será el regreso de TotalEnergies como socio oficial de Citroën Racing.
La colaboración recupera una relación histórica entre ambas compañías que comenzó en 1968 y que ha estado presente en distintos programas deportivos de la marca francesa.
La asociación formará parte del proyecto de Citroën durante la temporada 13 de Fórmula E y acompañará a la estructura durante la transición hacia la nueva generación de monoplazas.
Un nuevo capítulo para Citroën en Fórmula E
La temporada 2026/27 marcará el inicio de la era GEN4, con coches más potentes, nuevas capacidades de regeneración de energía y una evolución importante en el rendimiento general de la categoría.
Citroën afrontará este nuevo ciclo con una dirección renovada, continuidad en su alineación de pilotos y una nueva identidad visual.
El campeonato comenzará con un doble evento en Jeddah los días 18 y 19 de diciembre de 2026, donde comenzará oficialmente la nueva etapa del proyecto de Citroën en Fórmula E.
